第四代i-MMD混動加持,全新型格e:HEV有多強(qiáng)?
在新能源海潮鼎力大舉席卷的當(dāng)下,一寡傳統(tǒng)合資車企也紛繁加速電氣化變革,攻入新能源汽車主場地,而那此中,廣汽本田算是動做較快的一家合資車企了。先是推出了e:NP*極湃*向外界表決了其電動化的決心,與此同時,該品牌也在積極推進(jìn)混動產(chǎn)物的籠蓋,穩(wěn)固其在新能源范疇的根本盤。
2022年*2月**日,廣汽Honda推出搭載了全新第四代i-MMD混動系統(tǒng)的廣汽本田型格e:HEV,該車實現(xiàn)了全新混動系統(tǒng)和Honda Architecture新架構(gòu)的高度交融,算是頗具看點的一款車型,接下來我們就一路來看看,那車有何亮眼的表示?
鑒于新車在設(shè)想等方面與其燃油版車型類似度較高,因而關(guān)于那方面的內(nèi)容我們不再贅述,而是重點來聊聊,那套混動系統(tǒng)付與了車輛哪些高價值的表示?
事先申明,型格e:HEV是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的車型,關(guān)于i-MMD混動系統(tǒng)各人應(yīng)該十分熟悉了,其打磨自F*賽車場手藝經(jīng)歷,集合了本田20多年的混動手藝精華,而且歷經(jīng)四代的進(jìn)化能夠說是非常成熟的混動系統(tǒng)了。
那套系統(tǒng)由全新開發(fā)的2.0L 阿特金森輪回自吸策動機(jī)、雙電機(jī)、動力電池、動力控造單位四大部門構(gòu)成,此中全新的2.0L策動機(jī)內(nèi)部擁有大量先輩手藝,例如缸內(nèi)曲噴手藝,**0Bar高壓多段噴射等,熱效率也能夠到達(dá)全球頂尖的**%,使得那套混動系統(tǒng)兼顧性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及靜謐性。
詳細(xì)到參數(shù)來看,那套策動機(jī)更大輸出功率為*0*kW,峰值扭矩*82N·m,婚配的雙電機(jī)則連結(jié)穩(wěn)定,照舊是發(fā)電電機(jī)+驅(qū)動電機(jī)的組合,此中驅(qū)動電機(jī)更大功率***kW,更大扭矩***N·m。
就現(xiàn)實駕駛體驗來說,新車給筆者的第一覺得就是在第四代i-MMD混動系統(tǒng)的加持下,型格e:HEV的動力響應(yīng)十分好,它遵照著以“電驅(qū)為主,燃油為輔”的驅(qū)動形式,每一次加速都能做到清潔利索,而且油電切換的過程也很平順,溫馨性極佳。
得益于混動系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn),那也進(jìn)一步帶來了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時型格e:HEV為了降低油耗,也做出了許多勤奮。其不只供給四個擋位的能量收受接管,還搭載了預(yù)測式節(jié)能輔助系統(tǒng),通過自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提早預(yù)知到前方有下坡路段,屆時系統(tǒng)會主動切換純電形式,來充實操縱下坡路段停止動能收受接管,通過如許一系列細(xì)節(jié)上的處置,新車的WLTC 百公里綜合油耗可低至 *.*9L,放眼混動范疇中算是非常優(yōu)良的存在了。
若是你覺得上述的“節(jié)能形式”在駕駛體驗上略顯柔嫩溫馨,型格e:HEV一共供給了經(jīng)濟(jì)、尺度以及運動三種駕駛形式可選,若是偶然想要來點激情,切換至運動形式也能明顯覺得到油門變得愈加靈敏,整個動力系統(tǒng)的形態(tài)似乎蓄勢待發(fā),整個加速過程更“沖”,輸出也會更強(qiáng),更持續(xù)。
更值得一提的是,在混動系統(tǒng)的加持下,除了具備了更好的加速體驗之外,操控上也更為超卓,因為搭載了電池組,所以型格e:HEV的車身重心比燃油版低了*0mm,后車身改變剛性比燃油版增加了*%。基于此,型格e:HEV的底盤會更顯厚重扎實,較低的重心可以包管車輛在過彎時更好地支持住車身,削減側(cè)傾,連結(jié)更穩(wěn)健的車身姿勢,那關(guān)于一臺主打運動的轎車來說無疑是加分項。
不行于此,得益于電機(jī)加持,以往型格燃油版慘遭詬病的策動機(jī)噪音在e:HEV車型身上改善了良多,就算是一腳地板油,策動機(jī)的轟鳴聲也在能承受的范疇內(nèi)。此外,型格e:HEV還增加了ANC主動降噪功用,關(guān)于風(fēng)噪及胎噪的隔斷都做得很到位,進(jìn)一步提拔了車輛的行駛靜謐性。
寫在最初
其實不難發(fā)現(xiàn),搭載了全新第四代i-MMD混動系統(tǒng)的廣汽本田型格e:HEV在繼承了燃油版的優(yōu)良根底上,還針對駕控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性那三方面停止更好的優(yōu)化,關(guān)于一臺運動家轎而言,顯然是兼顧到了更多。所以若是你想要體驗電車般的駕駛量感,又不想被續(xù)航焦慮所困擾,那么全新型格e:HEV或許是你當(dāng)下購車的不貳之選。