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想買電車卻擔(dān)心保值率?不妨看看這幾款高保值率電車

溫州數(shù)碼打印3年前 (2023-02-07)百科39
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關(guān)于購(gòu)置純電車那事,大都消費(fèi)者仍是較為隆重的,一方面除了電車存在的續(xù)航焦慮等短處外,另一方面則是因電池是個(gè)易損耗品,所以純電車輛的保值率也遍及較低。

不外,跟著純電車的市場(chǎng)占有率以及口碑的不竭強(qiáng)大,目前市道上也存在了一些保值率相對(duì)較高的車型,因而接下來(lái)就讓我們一同鎖定2022年度純電車保值率TOP15的榜單,看看事實(shí)有哪些車上榜?

(圖片來(lái)源中國(guó)汽車暢通協(xié)會(huì)和精實(shí)估)

需要留意的是,本次排名前15照舊有科萊威CLEVER、五菱宏光MINIEV、零跑T0*、哪吒V等細(xì)小型純電車,那些車輛自己價(jià)格不貴且市場(chǎng)需求量大,因而有著高保值率也比力一般,因而關(guān)于那部門車輛筆者就不再贅述了。

本次榜單排名第一的是特斯拉Model Y,一年保值率高達(dá)87.29%,關(guān)于如許的成就相信很多網(wǎng)友會(huì)有所疑惑,特斯拉那兩個(gè)月新車降價(jià)得十分狠,二手車價(jià)格必定是跌了許多,不成能有如許的保值率才對(duì)?

但事實(shí)上,那份榜單統(tǒng)計(jì)的是2021-2022年間,彼時(shí)的特斯拉歷經(jīng)漲價(jià)風(fēng)波,二手車價(jià)格也是一路飆升,培養(yǎng)了如斯高的保值率,不外特斯拉品牌自己就有著很高的品牌影響力,無(wú)論是口碑仍是市占率的表示都很超卓,在雙重因素影響下,也是瓜熟蒂落登頂榜首。

到了那里筆者還想順帶衍生出一個(gè)問(wèn)題,在履歷了瘋狂的降價(jià)事務(wù),各人覺(jué)得202*年的純電車保值率榜單上還會(huì)有特斯拉的車型嗎?各人能夠在評(píng)論區(qū)留言討論一下。

排名第三的則是極氪001,一年保值率也到達(dá)85.8%,比五菱宏光MINIEV等一寡微型車的保值率還要高。原因在于,做為吉利集團(tuán)旗下高端品牌極氪推出的純電動(dòng)車型,其無(wú)論是設(shè)想、設(shè)置裝備擺設(shè)、性能、性價(jià)比、售后辦事等方面都挑不出短板,新車從起頭交付不到一年時(shí)間里,累計(jì)交付量就已經(jīng)超越5.5萬(wàn),前幾個(gè)月更是持續(xù)月銷破萬(wàn),市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)熱度都呈階梯式上升,那也間接招致了極氪001的交車時(shí)間遲緩,良多不肯意等的消費(fèi)者選擇動(dòng)手準(zhǔn)新車,那讓極氪001在保值率層面得到更多必定。

本次上榜的還有特斯拉Model X和保時(shí)捷Taycan那兩款售價(jià)昂揚(yáng)的純電車型,一年保值率別離高達(dá)85.2*%和84.4*%,按理說(shuō),豪車的貶值尤其是奢華純電車的貶值速度是更快的,但那兩款車之所以能連結(jié)如斯高的保值率,與其各自超卓的品牌力密不成分。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)下一位上榜的車型,廣汽埃安AION Y,排名第12,一年保值率82.24%。該車自己產(chǎn)物力不錯(cuò),適用性超卓且價(jià)格親民,遭到很多家用消費(fèi)者的喜愛(ài),在2022年銷量到達(dá)了120585臺(tái),有著較高的市場(chǎng)占有率。與此同時(shí),AION Y還推出了實(shí)保值政策,供給了官方一年9折回購(gòu)的選項(xiàng),那也使得整車的保值率相對(duì)較高。

最初上榜的則有小鵬G*、榮威i* MAX EV、漢EV,別離排名1*-15名,它們?nèi)叩囊荒瓯V德识歼B結(jié)在80%擺布。那此中比力令筆者獵奇的是漢EV,去年比亞迪品牌全年銷量18**494輛,同比增長(zhǎng)208.*4%,品牌市占率和出名度都有了很大的提拔,按理說(shuō)漢EV在如斯強(qiáng)勁的品牌力加持之下,保值率會(huì)首屈一指,但卻其實(shí)不及Model *、極氪001等同價(jià)位的車型。

關(guān)鍵原因在于漢EV的電池保修政策,比亞迪漢EV的保修政策是“非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)末身保修(首任車主),整車包修期*年或15萬(wàn)公里”。那意味著當(dāng)車輛做為二手車變動(dòng)了車主后,那些部件將不再停止量保,一旦呈現(xiàn)問(wèn)題就只能公費(fèi)維修了。因而那個(gè)保修政策讓很多二手車主望而卻步,漢EV的保值率天然就會(huì)低一些了。

寫在最初

以上就是一年保值率相對(duì)較高的純電車型,它們的保值率雖不及燃油車,但在純電車范疇中也算得上是佼佼者,而且接下來(lái)跟著純電市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,將來(lái)部門純電車的保值率或?qū)?huì)越來(lái)越高,若是接下來(lái)有想購(gòu)置高保值率的純電車型,無(wú)妨率先考慮榜單上的那些車型。

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