能夠說，如今汽車市場的合作仍是十分劇烈的，各類品牌的汽車不竭推出新款的車型，車輛的實力也是不竭的晉級。合資汽車占有必然的比例，但是近些年來，跟著自主品牌汽車的不竭興起，合資汽車也遭到了很大的威脅，尤其是一些偏向于低端的合資汽車。

那些國產(chǎn)汽車之所以獲得如斯好的銷量，次要是因為它的設置裝備擺設十分的高，具有十分高的性價比。如今在十多萬元級此外汽車中，國產(chǎn)汽車占用大的優(yōu)勢。一些合資汽車的表示同樣也是相當不錯的，但是，面臨著銷售的窘境。而今天的配角是日產(chǎn)勁客。那款日系車也“認慫”了？10萬降到7.*8萬，耗油5.5L，卻無人理？

能夠說，那款日系汽車的實力表示仍是相當不錯的，并且近期傳聞更低配版的汽車價格有所下降。間接從本來的9.98萬元已經(jīng)下降到7.*8萬元。那么如今來看，那款車仍是相當不錯的，讓我們領會一下吧！

起首從車輛的外不雅上來說，那款汽車的外不雅設想契合日產(chǎn)汽車的外不雅設想氣概。整款汽車的外不雅設想許多元素都繼承了日產(chǎn)汽車的典范設想計劃。車輛前臉接納的是大尺寸的進氣格柵設想，同時擁有比力豐滿的鍍鉻飾條的粉飾，同時兩側大燈十分靠近腰線，具有一種特殊的美感。整款汽車的視覺體驗感仍是相當不錯的，并且無論是量量的外型仍是色彩的設置裝備擺設，都顛末了精細化的處置，顯得十分的精致。因而，那款汽車仍是具有很高的美感的，做為一款小型的SUV汽車，在同級此外汽車中仍是十分不錯的。

車輛在內(nèi)飾方面的表示仍是十分的有特色。車輛內(nèi)部更多地凸起了簡約時髦化的設想氣概。整款汽車的內(nèi)部并沒有太高的層次感，但是表現(xiàn)出了很高的溫馨度。車內(nèi)的設置裝備擺設十分的齊備，整體上仍是比力溫馨的。同時，車輛在動力方面搭配的是1.5升的四缸的天然吸氣策動機，同時婚配有五擋的手動變速箱，而車輛更大功率到達一百一十百二十四碼，車輛的扭矩更高能夠到達147牛米。節(jié)油方面十分不錯，百公里耗油量僅為5.5升。