把DM-i省油長(zhǎng)續(xù)航的特征，與EV的絕對(duì)性能做出連系，就能得到那臺(tái)「經(jīng)濟(jì)性+長(zhǎng)續(xù)航+絕對(duì)性能」的唐DM-p。

「做出連系」，固然聽起來很簡(jiǎn)單，但施行起來要處理的是連續(xù)串的蝴蝶效應(yīng)。加一套高功率電機(jī)，成四驅(qū)了，得配一套更優(yōu)良的電控四驅(qū)系統(tǒng)吧，功率輸出更大了，你要想大功率輸出更耐久，也需要更大的電池吧，那電池大了，車是不是更重了，底盤要從頭標(biāo)定一下吧。其實(shí)說到那還不算完，小細(xì)節(jié)晉級(jí)也挺多的，好比還需要參加熱泵空調(diào)來降低能耗，因?yàn)楦蟮碾姵匕?，要晉級(jí)外接充電速度等等等等。

把那些全數(shù)實(shí)現(xiàn)，才得到了那一臺(tái)虧電油耗*.5L、百公里加速4.*秒、綜合續(xù)航1020km的唐DM-p。所以，那組數(shù)據(jù)的背后，實(shí)的是良多外表看不到的手藝與成本的累計(jì)。