2022年，比亞迪全年銷量為180.5萬輛，如斯佳績也是一舉拿下22年汽車全年銷量的冠軍之位。如斯之高的銷量，讓比亞迪進(jìn)一步必定了2*年的開展趨向與品牌走向，在此之前的網(wǎng)傳動靜中得知，比亞迪估計202*全年銷量可達(dá)400萬臺，不管動靜的可靠水平有幾，但400萬輛的數(shù)據(jù)，那可不是輕松可以達(dá)成的。

在小編的印象中，僅在中國市場而言，全年可以達(dá)成200萬擺布的車企已經(jīng)是百里挑一，更何況是比亞迪提出的400萬輛...

不外，回憶22年的汽車市場，比亞迪自打消純?nèi)加蛙囆鸵院?，混動車型的銷量曲線飛升，以比亞迪全年180萬輛的規(guī)模來看，如許的數(shù)據(jù)確實(shí)還有很大可能會有提拔，依托于第三代DM-i手藝。在降臨的202*年，比亞迪才有時間在騰勢品牌上做到實(shí)正的發(fā)力，再加上海洋網(wǎng)上的兩款新車——海豹和擯除艦07，比亞迪能不克不及締造奇觀？咱們能夠一同等待一下。

其其實(shí)比亞迪180.5萬的銷量中，占比力大的一方全由混動車型來支持，所以在銷量暴增的同時，良多消費(fèi)者也把比亞迪的混動車型，參加到本身心中的備選名單上，因而今天一路來看看，比亞迪宋PLUS新能源與吉利星越L雷神Hi·F油電混動版，誰更值得選！

起首要說的是，兩臺混動車型接納了差別的能源類別，比亞迪宋PLUS接納的是插電式混動力；吉利星越L則搭載的是油電混合動力。在差別的能源類別下，后續(xù)將會關(guān)乎到經(jīng)濟(jì)屬性的問題，因而在購車前需熟知。

顛末比照設(shè)置裝備擺設(shè)、動力、空間、續(xù)航等多維度下，兩車的受世人群其實(shí)非常明晰。在設(shè)置裝備擺設(shè)上，同是18萬擺布的車型，比亞迪宋新能源相關(guān)于星越L雷神Hi·F來說算是技高一籌，在停車、外部防盜、內(nèi)部多媒體科技以及手機(jī)APP層面都有著不小的優(yōu)勢。

動力上，比亞迪宋新能源搭載更大功率為145千瓦的電動機(jī)，比擬起更大功率為100千瓦的星越L混動版來說，在前期的加速上，比亞迪宋新能源將有著不小的優(yōu)勢，但針關(guān)于策動機(jī)層面，高速駕車的話，搭載1.5L策動機(jī)的宋新能源，比起1.5T的星越L而言，那確實(shí)沒法比。所以，魚和熊掌不成兼得，有什么樣的利用需求，按需自選就能夠了。

空間層面，比亞迪宋PLUS的長寬高別離為4705x1890x1*80mm，軸距為27*5mm。星越L雷神混動版的長寬高為4770x1895x1*89mm，軸距為2845mm。能夠察看到的是，除了軸距上的較大不同，兩款車型的長寬高能夠說是不分昆季。但總體而言，吉利星越L仍是要強(qiáng)于宋PLUS的。

最初說到續(xù)航問題，開頭提到過，兩臺車接納了差別的能源類別，以插電式混動動力身世的比亞迪，本身是配有110km（NEDC續(xù)航里程）的純電續(xù)航，關(guān)于一些日常通勤和短途駕駛的用戶來說，比亞迪或許是你愈加值得選擇的對象。究竟結(jié)果在不異的價格下，宋PLUS的豐碩設(shè)置裝備擺設(shè)仍是能夠有效加強(qiáng)你的生活品量。而比擬之下的星越L，卻沒有那兩項(xiàng)優(yōu)勢。

不外話說回來，關(guān)于有長途駕駛需求的用戶而言，星越L則是你一個不錯的選擇，固然初段加速比不外比亞迪宋PLUS，但在高速行駛時；1.5T策動機(jī)功率發(fā)作時，無論是高速超車仍是中后段的提速表示上，吉利星越L都是要強(qiáng)于宋PLUS的。所以針關(guān)于差別購車需求的消費(fèi)者而言，你們曉得怎么選了嗎？