跟著我國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)展愈發(fā)成熟，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇了購(gòu)置新能源汽車(chē)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，本年1月至11月，我國(guó)新能源乘用車(chē)零售量繼續(xù)連結(jié)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，到達(dá)50*.0萬(wàn)輛，全年有望接近 *00 萬(wàn)輛。

此外，截至本年 12 月底，國(guó)度新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策也將徹底退出。那時(shí)候想要?jiǎng)邮忠豢钤O(shè)置裝備擺設(shè)豐碩、續(xù)航才能強(qiáng)又品控不變的純電動(dòng)車(chē)，有哪些車(chē)型值得保舉呢？

（1）比亞迪漢EV

外不雅方面，比亞迪漢EV接納了家族化設(shè)想語(yǔ)言，更大的特點(diǎn)在于簡(jiǎn)化了曾經(jīng)夸大式的格柵欄設(shè)想取而代之的是接納扁平亞光金屬飾條，如許的設(shè)想更有助于進(jìn)步整車(chē)量感和層次，尤其是前大燈犀利細(xì)長(zhǎng)炯炯有神，光源接納了矩陣式LED燈組。

在內(nèi)飾方面，漢EV照舊接納的是家族式的設(shè)想氣概，整個(gè)座椅接納的是Nappa實(shí)皮，手能觸摸到的處所都是軟包設(shè)想。

別的多色氣氛燈給那個(gè)內(nèi)飾增加了良多高級(jí)感，出格是后排還有一個(gè)老板控造屏幕，能夠通事后排屏幕控造座椅、音樂(lè)和空調(diào)，中控臺(tái)的龍鱗水晶檔把看起來(lái)量感十足。

在動(dòng)力續(xù)航方面，漢EV如今有兩套動(dòng)力總成。前置單電機(jī)續(xù)航是715KM，能夠發(fā)作245匹更大馬力，更大扭矩輸出是*50N.m，百公里加速僅需8秒。后置雙電機(jī)續(xù)航*10KM，能夠發(fā)作出517匹更大馬力，更大扭矩輸出700N.m，百公里加速僅需*.9秒。

（2）廣汽埃安AION Y PLUS

AION Y Plus在AION Y的根底上全面晉級(jí)，產(chǎn)物力進(jìn)一步得到提拔。外不雅方面，新車(chē)只是在部門(mén)細(xì)節(jié)吉印通行改動(dòng)，同時(shí)新增了“小確杏”外不雅色和“零蕉綠”內(nèi)飾主題，同時(shí)用戶(hù)還可在埃安APP選購(gòu)豐碩的共創(chuàng)拉花、全車(chē)彩繪膜等等，那與年輕消費(fèi)者逃求時(shí)髦個(gè)性的特量不約而合。

內(nèi)飾方面，AION Y Plus的中央扶手區(qū)域停止了從頭設(shè)想，打消了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，改為了懷擋式換擋桿，而10.25英寸液晶儀表和14.*英寸懸浮式中控屏均未缺席，同時(shí)既有千余款游戲可玩，還能沉浸式K歌。

別的，前排座椅放倒秒變1.8m大床，總之，新車(chē)可玩性很強(qiáng)，大大豐碩了消費(fèi)者的用車(chē)生活。

動(dòng)力方面，埃安AION Y Plus全系裝備更大功率150kW的電機(jī)，比擬埃安AION Y搭載的1*5kW有所增加，動(dòng)力天然會(huì)更好。

在彈匣電池的加持下，新車(chē)純電續(xù)航更高可達(dá)*10km，完全能夠滿(mǎn)足日常利用，現(xiàn)實(shí)開(kāi)起來(lái)恬靜溫馨，且燃料成本很低，在油價(jià)高漲的當(dāng)下很有優(yōu)勢(shì)。

（*）長(zhǎng)安深藍(lán)SL0*

外不雅方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL0*的前臉是封鎖式格柵的設(shè)想,外型很硬朗,兩側(cè)大燈和下方日行燈相輔相成,中間一個(gè)長(zhǎng)安LOGO,整個(gè)車(chē)頭看上去比力大氣。車(chē)聲側(cè)面,無(wú)框式車(chē)門(mén)是一大兩點(diǎn),共同隱藏式門(mén)把手,整體線條顯得十分簡(jiǎn)潔,19英寸封鎖輪轂很有運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身尺寸上,長(zhǎng)安深藍(lán)SL0*的長(zhǎng)寬高為4820mm*1890mm*1480mm,軸距2900mm,車(chē)內(nèi)空間比力寬闊。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL0*的性能是吸引良多消費(fèi)者的處所,主力車(chē)型一共有三款,別離是515 km純電版、705km純電版、1200增程版。

此中1200增程版是油電混動(dòng)車(chē)型,綜合續(xù)航里程到達(dá)了1200km,更大功率1*0千瓦,更大扭矩*20牛米,在續(xù)航才能超卓的同時(shí)也兼顧了性能,操控性絲毫不輸燃油車(chē)。