如題。

點擊題目旁觀往期《出色視頻》

往期出色視頻

車市肖夜 |從問界M*被吐槽，看余承東實糊涂仍是拆糊涂 ？

車市肖夜 | 產(chǎn)物力優(yōu)良的捷尼賽思，若何在中國找到“收點”？ 車市肖夜 | 芯片配件齊緊缺，寶馬力保產(chǎn)能的幕后功臣是誰？ 車市肖夜 | 歐拉芯片問題該不應(yīng)“退一賠三”？ 車市肖夜 | 雷克薩斯為何成為豐田電動化戰(zhàn)略“急前鋒”？ 車市肖夜 | 全新攬勝降臨：燃油SUV奢華王者的最初燦爛？ 買車三板斧 | BMW iX*購車指南：X*+i帶來哪些差別？ 尋龍指 | 國軒高科立異高，若何發(fā)掘二線電池企業(yè)投資時機？ 車市肖夜 | J.D.POWER保值率評選，能做為購車參考嗎？ 車市肖夜 | 封號“神級”，吉利混動能超越日系混動嗎？

車市肖夜 | 恒大迎來希望之光：恒馳首款新車有動靜了！ 車市肖夜 | e-TNGA發(fā)大招，bZ*X帶來哪些“寶藏”？ 車市肖夜 | 邁巴赫S宿命之?dāng)?，奧迪A8L Horch開創(chuàng)人版回歸 買車三板斧 | *.*T日系SUV雙雄會，奇駿/CR-V誰更強？ 尋龍指 | 發(fā)布“神級”混動，能對吉利股價產(chǎn)生多大加持？ 尋龍指 | 股價同樣立異高，比亞迪和寧德時代孰強孰弱？ 車市肖夜 | 為MEB插上E*的同黨，一汽-群眾開啟電動化創(chuàng)變 車市肖夜 | 觸達(dá)即用戶，東風(fēng)嵐圖的辦事標(biāo)語能成為現(xiàn)實嗎？ 車市肖夜 | 從手藝架構(gòu)到品牌賦能，TNGA是若何做到的？ 車市肖夜 | 邁凱倫之后，路特斯會成為超跑品牌下一個價格殺手嗎？ 尋龍指 | 打破*00元之后，寧德時代股價還有向上動力嗎？ 車市肖夜 | 緊盯保時捷taycan，高合HiPhi X強在何處？ 車市肖夜 | 同為本田兄弟車，UR-V比冠道事實差在哪兒？ 尋龍指 | 華為概念落地，長安汽車股價能連結(jié)上升通道嗎？ 買車三板斧 | 皇冠陸放和凱迪拉克XT*，**萬元一路買，信嗎？ 車市肖夜 | 表態(tài)即人氣火爆，坦克*00能延續(xù)熱銷神話嗎？ 尋龍指 | 廣汽集團(tuán)股價翻倍：埃安混改將改動電動車財產(chǎn)格局？ 車市肖夜 | 對標(biāo)GL8，嘉華預(yù)售價28萬多到底貴不貴？ 買車三板斧 | 皇冠陸放VS英菲尼迪QX*0：誰是實正奢華之選？ 車市肖夜 | 2.0T“中國心”大對決：鯤鵬藍(lán)鯨誰動力更強？ 買車三板斧 | B級車操控大比拼：雅閣/邁騰/凱美瑞誰排第一？ 尋龍指 | 市值“不怕高”的長城汽車，股價還能上漲嗎？ 尋龍指 | 北汽藍(lán)谷股價大跌：人事調(diào)整不勝利，產(chǎn)物營銷齊失敗 尋龍指 | 抱負(fù)汽車港股上市首日破發(fā)，為啥說紛歧定是壞事？ 尋龍指 | 市值迫近*000億，長城汽車有何“必殺技”？ 車市肖夜 | 豐田塞納即將引入中國，猜猜能賣幾錢？ 車市肖夜 | 比亞迪漢EV“對碰”極狐阿爾法S，有沒有贏家？ 尋龍指 | 北汽藍(lán)谷VS小康股份，華為概念股的冰火兩重天？ 車市肖夜 | 群眾集團(tuán)新課題：若何讓電動車成為群眾的必選項？ 車市肖夜 | 戴上皇冠的陸放，有哪些花錢都買不到的“設(shè)置裝備擺設(shè)”？ 尋龍指 | 銷量增長上市卻破發(fā)，小鵬汽車賺錢仍是賠錢？ 尋龍指 | 續(xù)約特斯拉，寧德時代股價能打破千元嗎？ 尋龍指 | 王朝盡頭差別求變，海豚比照亞迪意味著什么？ 買車三板斧 | 討好年輕消費者，A*L/C級/*系誰實有誠意？ 尋龍指 | 陳虹豪言回絕華為全案，上汽R能支持集團(tuán)野心嗎？ 尋龍指 | 魏建軍豪言長城銷量翻兩番，六大品牌怎么“分使命”？ 車市肖夜 | 訂單過7萬，坦克*00憑什么博得浩瀚“鐵粉”？ 尋龍指 | 長安蔚來變身阿維塔，股價為何持續(xù)飄紅？ 買車三板斧 | 破解自覺“大而全”選車障礙：賣了漢蘭達(dá)該買誰？ 尋龍指 | 華為重申不造車后，北汽藍(lán)谷市值為何蒸發(fā)200億？ 買車三板斧 | 奢華車均價排行榜：蔚來特斯拉誰算奢華車？ 買車三板斧 | 奢華車均價排行榜：日系三家緣何“同源差別命”？ 買車三板斧 | 奢華車均價排行榜：林肯凱迪拉克“殊途差別歸”？ 買車三板斧 | 奢華車均價排行榜：奔跑下沉寶馬向上，百年格局因何生變？ 買車三板斧 | 奢華車均價排行榜：保時捷為何比捷豹路虎更保值？ 買車三板斧 | 二手車選購指南：品牌二手車訂價到底貴不貴？ 車市肖夜 | 奔跑邁巴赫煥新上市，還能延續(xù)加價銷售嗎？ 買車三板斧 | 實力吊打！盤盤讓合資敵手不能不服的*款中國車 車市肖夜 | 要積分不要平安，超低價電動車最末害苦了誰？ 車市肖夜 | 坦克品牌單飛，WEY若何尋找銷售新支持？

車市肖夜 | 維權(quán)簽保密協(xié)議：誰是主導(dǎo)者？誰是更大受害者？ 車市肖夜 | 一汽豐田亞洲獅：加長卡羅拉or短軸凱美瑞？ 車市肖夜 | 群眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型料想：保時捷進(jìn)入“賣出”倒計時？

車市肖夜 | 低頻共振困擾車主，沃爾沃彌補維修為何“不管用”？ 車市肖夜 | 廚子解車：踩剎車為何會呈現(xiàn)“加速”錯覺？ 車市肖夜 | 哈弗也有量量問題，為何還能連結(jié)“神車光環(huán)”？ 車市肖夜 | 索尼大法+列隊蘋果都要造車，能干掉特斯拉嗎？ 買車三板斧 | 奕澤/逍客/XRV，日系SUV三小將誰最有排面？

車市肖夜 | 從戴姆勒和諾基亞之爭，看EQC為何輸給特斯拉？

買車三板斧 | 全新奧迪A* Sportback：精巧新鋼炮 車市肖夜 | 高量量增長：廣汽埃安的四個自信和一個挑戰(zhàn) 車市肖夜 | 時速200冰道急停：奧迪quattro事實有多強？ 車市肖夜 | 面臨特斯拉“降價套路”，誰能成為馬斯克攔路虎？車市肖夜 | 哈弗H*碰碰門警示：檢測機構(gòu)若何提拔公信力？ 車市肖夜 | 寶馬車型高保值率背后，蘊含了如何的價值鏈隱秘 車市肖夜 | 看到鈴木印度碰碰成就，更懂得中國品牌興起意義！ 車市肖夜 | 數(shù)字化賦能，一汽-群眾開啟合資車企“角色改變”

“銳混動”誰能當(dāng)家？| 廣州車展歲暮狂歡之廣汽本田

數(shù)字電動各顯其能 | 廣州車展歲暮狂歡之一汽-群眾 比四門版“更貴”的衛(wèi)士90？| 歲暮狂歡之捷豹路虎 LS“鑲了白金”？| 廣州車展歲暮狂歡之雷克薩斯

A*組隊最強兄弟連 | 廣州車展歲暮狂歡之奧迪 三駕馬車油電同發(fā)力 | 廣州車展歲暮狂歡之寶馬 獨木難收的邁巴赫GLS | 廣州車展最初晚餐之奔跑

悶聲發(fā)大財?shù)南惭蜓?| 北京車展動物世界之豐田

大鵬展翅，云程萬里 | 北京車展動物世界之保時捷 虎視生威，風(fēng)馳電掣 | 北京車展動物世界之寶馬 一條后現(xiàn)代氣步步小心 | 北京車展動物世界之奔跑

豹的速度，唯快不破 | 北京車展動物世界之奧迪 車市肖夜 丨2020年，造車新權(quán)力保存仍是撲滅？

爭奪保送名額的三勤學(xué)生 | 鬼話廣州車展之南北豐田篇

他人家的孩子是怎么進(jìn)修的？| 鬼話廣州車展之雷克薩斯

勤學(xué)生創(chuàng)業(yè)更容易勝利！| 鬼話廣州車展之廣汽篇

進(jìn)修委員不勤奮也得掛科！| 鬼話廣州車展之群眾篇

誰說理科生不克不及寫滿分做文？| 鬼話廣州車展之廣汽本田篇

學(xué)霸實是有基因的！| 鬼話廣州車展之捷達(dá)篇

全面開展才氣當(dāng)好班干部！| 鬼話廣州車展之奧迪篇

“體育特長生”進(jìn)修也能夠很優(yōu)良！| 鬼話廣州車展之寶馬篇

車市肖夜丨買車抄底獨門絕技：破解價格系統(tǒng)的“蝴蝶效應(yīng)”

車市肖夜丨獻(xiàn)禮建國70年，吉印通融入全球財產(chǎn)鏈（合資品牌篇）

車市肖夜丨獻(xiàn)禮建國70年，世界新貴中國車?。ㄗ灾髌?/p>

車市肖夜丨“以產(chǎn)定銷”和“以銷定產(chǎn)”的區(qū)別是什么？