起首來寶沃BXi7那個外不雅，那款車的長寬高別離為：*7**mm×*92*mm×**90mm，軸距為27*0m，仍是很的寬裕的，相當?shù)牟诲e的。前臉接納了大嘴式的進氣格柵，方鉆形的網(wǎng)狀格柵做為粉飾，里面那層是封鎖的，因為那究竟結(jié)果是純電動車。并與了兩側(cè)誘人犀利的氙氣大燈相連，前臉看上去十分的霸氣有個性。側(cè)身的設(shè)想十分的運動清秀，尾部的設(shè)想也長短常的大氣與豐滿，小我覺得那車的外不雅有點像寶馬的前臉、奔跑側(cè)身、保時捷的尾部。

在內(nèi)飾上也是相當?shù)纳萑A，三幅式的多功用皮量標的目的盤，簡潔的中控臺，中間搭載的是一臺*2.*英寸的彩色觸控多媒體。那臺車中間的的換擋桿是相當?shù)挠袀€性。溫馨的皮量座椅，功用也十分的豐碩，主/副駕駛座電動調(diào)理、主/副座椅記憶以及加熱功用。在內(nèi)飾上仍是相當?shù)牟诲e的。

那款全新寶沃BXi7搭載的是永磁同步電動機，接納了三元鋰電池，更大功率*78kW，更大扭矩為*90N.m，純電更大續(xù)航里程為*08km，電池容量為*9kWh，百公里耗電量為**.*kWh?？斐涑潆姲雮€小時就能夠充滿80%的電量，寶沃BXi7接納的是雙電機四驅(qū)，電動車單速變速箱。那設(shè)置裝備擺設(shè)，仍是有點讓比亞迪頭疼啊。