*.小鵬汽車方案在202*年推出*款車型，別離是熱銷車型P7的改款，一款內(nèi)部代號(hào)為F*0的SUV車型和一款內(nèi)部代號(hào)為H9*的MPV車型，別離對(duì)應(yīng)小鵬汽車**月組織架構(gòu)調(diào)整后的E、F、H平臺(tái)。此中，改款P7已經(jīng)呈現(xiàn)在工信部申報(bào)列表中。至于F*0和G9的關(guān)系更像是保時(shí)捷的Macan和Cayenne，是一款屬于F平臺(tái)的轎跑SUV，小鵬汽車希望那款車能夠與特斯拉Model Y相合作。

自主汽車評(píng)論：固然小鵬G9的表示相對(duì)一般，但是那并沒有擺蕩小鵬汽車?yán)^續(xù)深耕新車型研發(fā)，想必明年小鵬汽車的表示會(huì)更上一層樓。

2.邁凱倫首席施行官M(fèi)ichael Leiters暗示邁凱倫暫時(shí)不推出純電超跑，但要打造一款與保時(shí)捷Taycan曲面合作的純電動(dòng)轎車，可能還會(huì)推出一輛純電動(dòng)SUV車型。該CEO認(rèn)為目前打造純電超跑的手藝仍不敷先輩，因而他籌算讓邁凱倫愈加專注于傳統(tǒng)的純電車型，估計(jì)新車訂價(jià)將在20萬(wàn)英鎊以上。

自主汽車評(píng)論：各大超奢華品牌固然嘴上都說禁絕備搞純電車型，但是目前一個(gè)個(gè)都在松口，實(shí)是為了市場(chǎng)自打本身的臉也在所不吝。

*.被譽(yù)為特斯拉殺手的造車新權(quán)力Lucid起頭在中國(guó)雇用，涉及數(shù)字信息化、硬件工程、法令、物流辦理、供給鏈、零售等多個(gè)范疇。大都崗位要求精通中英雙語(yǔ)或者在中國(guó)企業(yè)有兩年及以上工做經(jīng)歷。從崗位設(shè)置能夠看出，Lucid垂青在中國(guó)市場(chǎng)的當(dāng)?shù)鼗k事、充電設(shè)備規(guī)劃以及供給鏈辦理。Lucid由特斯拉前副總裁謝佳鵬和甲骨文前高管溫世銘于2007年創(chuàng)建，最早次要負(fù)責(zé)研發(fā)三電系統(tǒng)。

自主汽車評(píng)論：做為背靠沙特的造車新權(quán)力，Lucid絲毫不消擔(dān)憂資金問題。此次進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)也是為了更好地做大其銷量規(guī)模。

*.本田據(jù)悉已經(jīng)停行了在日本消費(fèi)奧德賽車型，不外到202*年奧德賽仍是會(huì)回到日本銷售，那一次將會(huì)從中國(guó)進(jìn)口，那也將是日本大型車企初次從中國(guó)進(jìn)口汽車并在日本國(guó)內(nèi)銷售。除了本田外，特斯拉Model *以及別克昂科威等車型均接納那種形式。

自主汽車評(píng)論：奧德賽做為MPV車型范疇中較為典范的車型，本田天然不會(huì)讓那款車型消逝在日本市場(chǎng)。

*.奧迪將對(duì)高性能休閑游覽車奧迪RS* Avant停止晉級(jí)，并于本月正式在歐洲上市，官方訂價(jià)為**.*萬(wàn)歐元（約98.8萬(wàn)元）。外不雅方面，新車搭載專屬后視鏡、擾流板，車頂軌道和側(cè)窗的邊飾顏色選擇了碳黑色。內(nèi)飾方面則搭載了*2.*英寸你顯示屏。動(dòng)力方面，新車搭載*.0L V8引擎，更大輸出功率可達(dá)**0馬力，峰值扭矩到達(dá)8*9牛米。零百加速僅需*.*秒。

自主汽車評(píng)論：奧迪RS* Avant那款車顯得有些扮豬吃山君，若是引入國(guó)內(nèi)，怕是銷量不會(huì)很高。