做為廣汽本田旗艦轎車，雅閣在華2*載，歷經(jīng)十代進(jìn)化， 收成超*00萬國(guó)內(nèi)用戶， 成為國(guó)內(nèi)合資中高級(jí)轎車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的No.*。本年雅閣持續(xù)熱銷， *0月銷量2*,**0輛，助推雅閣創(chuàng)下 持續(xù)*個(gè)月銷售20,000+輛的優(yōu)良成就。

雅閣

冠道2*0 TURBO CVT限量紀(jì)念版

廣汽本田旗艦MPV奧德賽始末存眷用戶需求，以持續(xù)進(jìn)階的產(chǎn)物實(shí)力，博得超70萬家庭用戶喜歡。同時(shí)， 奧德賽率先實(shí)現(xiàn)*00%混動(dòng)銷售， 引領(lǐng)MPV邁入全混時(shí)代。

憑仗不竭晉級(jí)的產(chǎn)物價(jià)值和與時(shí)俱進(jìn)的品牌溝通體例， 奧德賽*0月銷量*,*8*輛， 同比增長(zhǎng)*9.7%。

奧德賽

做為Honda全球車型的勝利范例，繽智始末引領(lǐng)SUV潮水，暢銷全球**0個(gè)國(guó)度與地域，博得近*00萬用戶相信，國(guó)內(nèi)銷量更打破**0萬。

繽智

百萬之上再動(dòng)身，全新繽智憑仗全球車同宗同源的設(shè)想，榮獲 德國(guó)“2022紅點(diǎn)設(shè)想大獎(jiǎng)”與日本汽車殿堂 “202*-2022年度汽車設(shè)想大獎(jiǎng)”。新車將于年內(nèi)上市，敬請(qǐng)等待。

全新繽智

皓影不只以全新的設(shè)想美學(xué)掀起國(guó)內(nèi)SUV吉印通風(fēng)潮，更涵蓋 “燃油、 混動(dòng)、 插電混動(dòng)”三大動(dòng)力系統(tǒng)，在不到三年的時(shí)間里，博得超*0萬家庭的選擇與相信。 *0月， 皓影銷量達(dá)**,*9*輛。

皓影

型格憑仗Honda Architecture新架構(gòu)鍛造的越級(jí)實(shí)力，連結(jié)熱銷態(tài)勢(shì)， 上市至今累計(jì)銷量7*,*0*輛， 此中*0月銷量9,2*0輛， 逐步安定A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。

型格e:HEV

ZR-V致在從產(chǎn)物定位到整車實(shí)力，都呈現(xiàn)出越級(jí)的奢華價(jià)值感，新車上市后市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈熱鬧。ZR-V致在的推出， 將進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)廣汽本田SUV矩陣， 引領(lǐng)廣汽本田以更酷、 更年輕、 更強(qiáng)的姿勢(shì)， 開啟全新的戰(zhàn)略事業(yè)格局。

ZR-V致在

銳·混動(dòng)聯(lián)盟以“電機(jī)驅(qū)動(dòng)更混動(dòng)”的魅力持續(xù)圈粉， 累計(jì)銷量近**萬輛， 此中*0月合計(jì)銷量9,98*輛。

初次出戰(zhàn)的皓影銳·混動(dòng)e+，在20L油續(xù)航挑戰(zhàn)賽決賽中大放異彩，全國(guó)三強(qiáng)超能戰(zhàn)隊(duì)以累計(jì)2**2.*km的總成就實(shí)力加冕，刷新了*0L油極限續(xù)航更佳成就。

皓影銳·混動(dòng)e+

混動(dòng)再進(jìn)化， 本年廣汽本田導(dǎo)入Honda最新第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。接下來，廣汽本田將以型格e:HEV為初步，加快多款車型搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的程序。

在純電動(dòng)范疇，廣汽本田推出了e(cuò):NP品牌首款純電動(dòng)車型e:NP*極湃*。*0月22日，e:NP*極湃*車主摸索方案（廣東站）圓滿收官。廣闊車主們等待已久、由e:NP* 極湃*首批車主組建的“極湃車友會(huì)”也在當(dāng)天宣樂成立。

e:NP極湃車友會(huì)成立

車迷都“在看”，就差你啦~