物競(jìng)天擇，適者保存。或許殘忍，但卻是當(dāng)下汽車行業(yè)最實(shí)在的寫照。

2022即將落幕，中國(guó)汽車財(cái)產(chǎn)在新舊權(quán)力彼此沖擊下發(fā)作著巨變，自主品牌興起，合資品牌份額被削弱，造車新權(quán)力們起頭與傳統(tǒng)奢華品牌掰手腕，排位的改變有時(shí)只在瞬息之間。

電動(dòng)化和智能化兩架馬車，使中國(guó)市場(chǎng)成為了世界汽車立異開展的主戰(zhàn)場(chǎng)，那也已經(jīng)是不容輕忽的事實(shí)。前段時(shí)間，群眾汽車集團(tuán)頒布發(fā)表向中國(guó)主動(dòng)駕駛范疇“新貴”地平線投資近2*億歐元，近日，豐田又與比亞迪聯(lián)袂推出了全新bZ系列車型bZ*。

可見，關(guān)于合資品牌而言，加強(qiáng)本土化交融，已經(jīng)成為合資品牌在華開展的一定路子。車市浮沉，合資品牌必需轉(zhuǎn)型，奢華品牌也不克不及示弱。

上汽奧迪是奢華品牌里最快做出反響的。從20**簽訂合做協(xié)議、到2020歲尾合做最末落地，再到202*年推出上汽奧迪A7L、頒布發(fā)表全面接納代辦署理造形式，在全國(guó)成立都會(huì)體驗(yàn)店，一年來(lái)產(chǎn)物推新、營(yíng)銷節(jié)拍的加快，充實(shí)彰顯了上汽奧迪在本土化變化的決心。

做為奧迪在華規(guī)劃雙合資公司的“后來(lái)者”，上汽奧迪展示出了更靈敏的市場(chǎng)嗅覺，從奧迪A7L起頭，到奧迪Q* e-tron，再到本年9月剛剛上市的奧迪Q*，上汽奧迪已經(jīng)構(gòu)成了從轎車到新能源再到傳統(tǒng)燃油SUV的產(chǎn)物矩陣。產(chǎn)物的功用和設(shè)想也越來(lái)越可以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

上汽奧迪Q*無(wú)疑是該品牌本土化精神的更佳詮釋。從產(chǎn)物定位來(lái)看，它是支流一線奢華品牌中獨(dú)一能完美適配二胎/三胎家庭、同時(shí)兼顧空間與操控的奢華品牌SUV；從**-**萬(wàn)元的產(chǎn)物訂價(jià)來(lái)看，它又是目前*0萬(wàn)內(nèi)最值得動(dòng)手的奢華品牌全尺寸SUV。

大氣外不雅適用設(shè)置裝備擺設(shè)

奢華SUV更優(yōu)選

所謂入鄉(xiāng)隨俗，要想翻開中國(guó)市場(chǎng)，就要揣摩中國(guó)人的消操心理。而在汽車消費(fèi)上，相較于德國(guó)人關(guān)于操控的執(zhí)念，空間無(wú)疑是中國(guó)消費(fèi)者更關(guān)心的產(chǎn)物點(diǎn)。尤其在三胎政策鞭策、汽車市場(chǎng)逐步成熟后，越來(lái)越多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)考慮空間更大、功用更全，可以滿足多用車場(chǎng)景的大型SUV。

上汽奧迪Q*，就是品牌方充實(shí)調(diào)研了中國(guó)汽車市場(chǎng)開展趨向與中國(guó)度庭的消費(fèi)需求后推出的一款產(chǎn)物。

視覺感觸感染是最曲不雅的。上汽奧迪Q*車長(zhǎng)超*米，軸距到達(dá)2980mm，車寬20**mm,車高*78*mm,是奧迪旗下目前尺寸更大的SUV車型。車身尺寸帶來(lái)視覺效果是“大”，但是做為奢華品牌，供給給消費(fèi)者的價(jià)值體驗(yàn)卻不是區(qū)區(qū)一個(gè)“大”能歸納綜合的，它更多是奢華品牌的氣場(chǎng)和自信。

要曉得，有實(shí)力購(gòu)置*0萬(wàn)級(jí)別大型SUV車型的車主，品嘗天然也紛歧般，對(duì)設(shè)想也有本身獨(dú)到的見解。因而，奧迪設(shè)想師為了設(shè)想出契合中國(guó)消費(fèi)者審美的車型，從20**年起頭就在中國(guó)各大城市采風(fēng)，最末選擇中國(guó)神話瑞獸“麒麟”為靈感，交融奧迪品牌家族設(shè)想理念，打造出了大氣宏偉并蘊(yùn)含“祥瑞意義”的上汽奧迪Q*。

以至在顏色定名時(shí)，上汽奧迪都充實(shí)致敬了中國(guó)傳統(tǒng)文化，臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍(lán)，以及奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕，那些充滿中國(guó)風(fēng)的顏色，充實(shí)彰顯了上汽奧迪對(duì)中國(guó)本土文化的尊重。

設(shè)想之外，上汽奧迪Q*更大的乾坤在里面。要曉得，它是同級(jí)別BBA車型中獨(dú)一能供給三排*/7兩種座椅規(guī)劃的SUV車型。

固然此前包羅沃爾沃XC90、林肯飛翔家等車型都有三排座椅的版本可供選擇，但適用性其實(shí)不太強(qiáng)，而上汽奧迪Q*通過2980mm的超長(zhǎng)軸距填補(bǔ)了市場(chǎng)的空缺，即便身高*80cm的壯漢也能沉著入座三排。

除了空間，整體乘坐的溫馨性也是中國(guó)消費(fèi)者最存眷的。上汽奧迪Q*全系標(biāo)配三排座椅，同時(shí)也供給*/7座兩種版本的選擇。7座無(wú)疑更偏向家用，二、三排座椅皆可放倒，滿足家庭多場(chǎng)景的出行需求。

*座版本還兼容了更豐碩的商務(wù)接待場(chǎng)景。二排不只擁有寬闊的中央通道，還可享受獨(dú)立的航空級(jí)別高級(jí)行政座椅，“老板鍵”、座椅加熱、通風(fēng)、推拿功用一應(yīng)俱全，同時(shí)還有隱藏可伸縮杯架與手機(jī)收架、后排深色隱私靜音玻璃以及后車窗遮陽(yáng)簾，進(jìn)一步進(jìn)步座艙的溫馨感與私密性。

在用料方面，上汽奧迪Q* 全系標(biāo)配了進(jìn)口Nappa實(shí)皮包覆的多功用標(biāo)的目的盤與實(shí)皮座椅，**款座椅面料及縫線的選擇充實(shí)彰顯奢華品牌的風(fēng)格和神韻。同時(shí)在內(nèi)飾設(shè)想上，上汽奧迪Q*與旗艦轎車奧迪A7L一樣，搭載*2.*+*0.*+8.*英寸三屏聯(lián)動(dòng)界面，共同wHUD平視顯示系統(tǒng)，營(yíng)造出充滿科技感的奢華內(nèi)飾氣氛。

此外，在功用設(shè)置裝備擺設(shè)上，上汽奧迪Q*也充實(shí)考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能輔助駕駛的依賴，供給的Audi AI Pro領(lǐng)航套拆可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)此外駕駛輔助功用。

2

德系操控專屬權(quán)益

強(qiáng)化產(chǎn)物價(jià)值

關(guān)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車是功用性產(chǎn)物，所以相較于德國(guó)人對(duì)極致操控的逃求，中國(guó)人對(duì)駕駛體驗(yàn)的評(píng)價(jià)更多取決于乘坐的溫馨性，而德系車之所以在國(guó)內(nèi)暢銷多年，很大部門原因是因?yàn)轳{駛的“高級(jí)感”。

良多人說(shuō)操控是形而上學(xué)，但總有一些能夠拿來(lái)量化比照的數(shù)據(jù)，好比說(shuō)動(dòng)力參數(shù)。

上汽奧迪Q*搭載第四代EA888 2.0T和六缸EA*90 2.*T渦輪增壓策動(dòng)機(jī)。此中，2.0T策動(dòng)機(jī)是保時(shí)捷Macan同款，也是初次在國(guó)產(chǎn)奧迪品牌車型中搭載，代表了群眾集團(tuán)2.0T策動(dòng)機(jī)的更高程度。更大馬力2**匹、更大扭矩*00牛米，比照同排量的寶馬X*和奔跑GLE，上汽奧迪Q*的數(shù)據(jù)表示明顯更強(qiáng)。

而更強(qiáng)動(dòng)力版本所搭載的*缸2.*T策動(dòng)機(jī)，更大馬力則能到達(dá)299匹，峰值扭矩*00牛米，即便比照搭載*.0T策動(dòng)機(jī)的寶馬X*，也是不遑多讓。

“高級(jí)感”更多來(lái)自于底盤的調(diào)教，上汽奧迪Q*的底盤團(tuán)隊(duì)由德國(guó)專家領(lǐng)銜，不只傳承了奧迪品牌優(yōu)良的駕控基因，還連系中國(guó)人的駕駛偏好，對(duì)車輛溫馨性和動(dòng)態(tài)性能的各項(xiàng)目標(biāo)吉印通行了持久、詳盡的優(yōu)化。

全新的減振彈簧、優(yōu)化的減振器阻尼、鋁合金后車輪收架、液壓支持后橋縱臂、優(yōu)化 DCC 自適應(yīng)邏輯、全系標(biāo)配的原拆進(jìn)口智能 quattro 系統(tǒng)等等手藝，沉著應(yīng)對(duì)各類路況的同時(shí)，也能為座艙成員帶來(lái)溫馨的駕乘享受。

從品牌的調(diào)性到產(chǎn)物的適用性，上汽奧迪Q*無(wú)疑是那個(gè)級(jí)別內(nèi)價(jià)值感最強(qiáng)的車型。要曉得，同級(jí)此外國(guó)產(chǎn)寶馬X*的起售價(jià)在*0萬(wàn)+，而上汽奧迪Q*入門只需要不到*0萬(wàn)，并且上汽奧迪Q*頂配車型的價(jià)格也只比寶馬X*入門版多出*萬(wàn)塊。

做為奢華品牌的“后來(lái)者”，上汽奧迪為中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意不只表現(xiàn)在產(chǎn)物力和訂價(jià)上，還有殷勤的辦事和售后。

好比，在金融計(jì)劃上，上汽奧迪為Q*準(zhǔn)車主供給了更低20%首付，最長(zhǎng)*0期低息計(jì)劃，更高2*期0息金融計(jì)劃。針對(duì)2022年之前完成開票的用戶，還供給了首年免費(fèi)的“早鳥禮遇”，包羅交強(qiáng)險(xiǎn)和貿(mào)易險(xiǎn)。

針抵消費(fèi)者用車痛點(diǎn)，上汽奧迪還供給了價(jià)值為*-7萬(wàn)元的綜合辦事權(quán)益，此中包羅“*年或*0萬(wàn)公里整車量保”或“2年或者*萬(wàn)公里三包”的量保；“*年六次免費(fèi)深度調(diào)養(yǎng)（含取送車）”、首年免費(fèi)原廠漆面維修（一個(gè)漆面）的售后調(diào)養(yǎng)等等。

能夠說(shuō)，無(wú)論產(chǎn)物定位仍是售后辦事，上汽奧迪Q*幾乎對(duì)同級(jí)別產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)了降維式?jīng)_擊。

結(jié)語(yǔ)

做為目前奢華品牌里唯二的國(guó)產(chǎn)車型，奧迪Q*和寶馬X*無(wú)疑是最有代表性的合作敵手，但事實(shí)上二者的產(chǎn)物偏重和目的用戶其實(shí)不堆疊，上汽奧迪Q*可以同時(shí)兼顧家庭與商務(wù)的雙重需求。

而更重要的是，上汽奧迪Q*對(duì)國(guó)內(nèi)奢華車市場(chǎng)以及中國(guó)消費(fèi)者核心需求的掌握，使得它能在擁有超強(qiáng)產(chǎn)物力的同時(shí)，給出更有誘惑性的訂價(jià)和銷售政策，那也是新興品牌初入市場(chǎng)合展示的誠(chéng)意。

我們也堅(jiān)信，奧迪Q*的價(jià)值優(yōu)勢(shì)會(huì)跟著用戶對(duì)產(chǎn)物認(rèn)知的深切而不竭提拔。