京杭大運河主要是山東段向北至北京通州荒廢了，具體應該是山東濟寧以北。

本人曾去過山東的臨清，據(jù)說當年臨清是大運河重要的碼頭呢，臨清還保留著一些老街道，似曾看出當年的繁華。所以專門去大運河古道看了看，運河還在，里面種著莊稼，也有大片的荒草，但看不到水的影子。

現(xiàn)在濟寧以南的大運河功能依然存在，大運河依然的繁忙。

若是將荒廢的運河重新整治恢復通航，無形之中相當于開通了貫穿北京到杭州的水上高速，按照現(xiàn)在的船舶的噸位，這個運力是非?？陀^的，對于減輕陸路交通壓力，改善大氣環(huán)境，同時也能節(jié)省大筆燃油與物流費用，通航的好處是很多的。

用機械化作業(yè)整治大運河，按省分段包干，估計用不了兩年就能完成。

水源可以從黃河等河里調(diào)用。從山東到北京的地勢差不多，水位高度盡量統(tǒng)一，只要黃河的一個汛期就可以將河道的水充滿，以后就是補水的問題了。

古人能做好的事，難道我們現(xiàn)在人做不好嗎？！

一旦全程恢復了大運河的功能，周邊的環(huán)境會相得益彰，圍繞大運河會形成更多的業(yè)態(tài)，拉動經(jīng)濟是肯定的，同時可以推動創(chuàng)新大運河的現(xiàn)代文化。