如果現(xiàn)在急需用一個(gè)車(chē)載充電器，可能十幾塊錢(qián)買(mǎi)一個(gè)，用幾天就扔掉了。但如果要買(mǎi)一個(gè)長(zhǎng)期用、高頻度地用，事情就不那么簡(jiǎn)單了。我發(fā)這個(gè)帖子前在自己找一款雙USB輸出的車(chē)載充電器。找了半天沒(méi)找到合適的，到我發(fā)帖的時(shí)候已經(jīng)基本不知道該怎么找了。這才發(fā)現(xiàn)這個(gè)說(shuō)大不大的東西，要真說(shuō)說(shuō)還“說(shuō)小不小”了。

　　本帖只討論輸出5V直流電的USB接口的充電器，不涉及電線部分。

　　外觀部分：

　　1、外觀必須好，不能有毛刺，插入必須便捷、順利。金屬的觸點(diǎn)要厚實(shí)、均勻、有彈性。插拔有困難的充電器會(huì)很容易損壞。

　　2、外殼符合Rohs環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，硬質(zhì)、阻燃。充電器會(huì)發(fā)熱，如果塑料外殼不符合Rohs標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)有毒氣冒出來(lái)。塑料中的毒氣是非常厲害的。不是硬質(zhì)、阻燃的塑料，會(huì)被發(fā)熱的充電器烤軟甚至起火。

　　電路部分，充電器的電路構(gòu)成大致如下幾種：

　　1、電阻分壓式。充電器內(nèi)部會(huì)有一個(gè)粗壯的電阻。這種方式輸出的電壓不穩(wěn)定，而且電阻本身發(fā)熱量巨大。除了便宜，沒(méi)任何其他可以稱(chēng)道的優(yōu)點(diǎn)。輸出電流可以很大。沒(méi)有短路保護(hù)，短路的后果就是起火或者燒壞汽車(chē)內(nèi)部電路。

　　2、78L05穩(wěn)壓式。這種電路通常比較唬人。因?yàn)殡娐钒迳嫌须娙荨?shí)際上起到穩(wěn)壓作用的是一個(gè)小小的78L05穩(wěn)壓管(三個(gè)角)。輸出電流只有100mA左右。沒(méi)有短路保護(hù)，但短路不至于燒壞汽車(chē)。發(fā)熱量不小。

　　3、7805穩(wěn)壓式。7805是78L05的加強(qiáng)版，是一個(gè)比較大的穩(wěn)壓管。能輸出1A的電流。短路比較危險(xiǎn)，1A的電流不是鬧著玩的。當(dāng)然發(fā)熱量更大。

　　4、LM2577/LM2569變頻芯片調(diào)壓式。發(fā)熱量小，通常有短路保護(hù)。輸出功率很大，通常會(huì)大于3A。這種充電器的輸出一般都會(huì)被設(shè)定為5.2V，由于它能負(fù)載能力強(qiáng)，這種略微高于5V的電壓能實(shí)現(xiàn)更快的充電。缺點(diǎn)是它內(nèi)部有變頻電路，可能會(huì)對(duì)附近的收音機(jī)等或者喇叭之類(lèi)的東西產(chǎn)生干擾——除非它內(nèi)部有設(shè)計(jì)良好的屏蔽措施。

　　其實(shí)發(fā)熱量只是一個(gè)形象的說(shuō)法。它的本質(zhì)是“轉(zhuǎn)換效率”。前三種的轉(zhuǎn)換效率很低，通常都小于50%。大部分電被“發(fā)熱”消耗掉了，真正進(jìn)入被充電設(shè)備的只是一小部分電。很多號(hào)稱(chēng)蘋(píng)果認(rèn)證、能給ipad充電的充電器實(shí)際上都在前三種里。為了實(shí)現(xiàn)給ipad充電需要的2A的電流，甚至用第一種方案來(lái)節(jié)約成本。發(fā)熱大的充電器不能經(jīng)常用，更不能長(zhǎng)時(shí)間使用。它一旦出問(wèn)題，要么傷人要么傷車(chē)，反正不會(huì)有什么好結(jié)果。

　　有些充電器還有個(gè)“指示燈”。很多人也都喜歡買(mǎi)帶指示燈的充電器。指示燈通常出現(xiàn)在前三種。而且很能迷惑一部分拆解充電器的人。因?yàn)椤爸甘緹簟笔潜灰粋€(gè)電流檢測(cè)單片機(jī)控制的。很多人一看到這個(gè)價(jià)值幾毛錢(qián)的單片機(jī)就high了——我靠，芯片啊，高級(jí)……選購(gòu)帶指示燈的充電器一般要更多一點(diǎn)慎重。

　　真正好的充電器，內(nèi)部電路會(huì)和下圖差不多。有一個(gè)碩大的電容，一個(gè)磁環(huán)線圈、至少一個(gè)變頻芯片。藍(lán)色的微調(diào)電位器可能會(huì)被一個(gè)電阻取代——如果你用的充電器內(nèi)部電路是這樣的，請(qǐng)一定記得留下它的品牌和型號(hào)名稱(chēng)。

　　工業(yè)級(jí)DC-DC轉(zhuǎn)換模塊