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港媒:??诖蠖萝?chē)怪馬拉松是自取其辱(轉(zhuǎn)載)

雞西印刷廠(chǎng)4年前 (2022-02-15)問(wèn)答142
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  新聞背景 2015年富力海口馬拉松賽于1月11日上午在??谑信e行,比賽期間多條路段封路,導(dǎo)致??诙鄺l路段交通擁堵。有媒體據(jù)此評(píng)論稱(chēng),“一場(chǎng)馬拉松癱瘓一座城的事實(shí)已經(jīng)造成”,“一場(chǎng)馬拉松賽,變成了一次擾民罵戰(zhàn)。企業(yè)也好,政府也好,這類(lèi)教訓(xùn)真的應(yīng)該好好記取”。

  廈門(mén)馬拉松無(wú)愧國(guó)內(nèi)最美馬拉松

  馬拉松因其特有的地方政績(jī)夸耀功能,在國(guó)內(nèi)備受推崇,我們這個(gè)全民體育鍛煉率(28.5%)低下的國(guó)度,對(duì)于“跑馬”的熱衷超乎想象。諷刺的是,馬拉松又總是無(wú)情暴露社會(huì)民生狀況、公民文明程度、城市管理水平等等問(wèn)題:比如毒霧霾、比如尿紅墻、比如垃圾遍野、比如交通擁堵。

  《海南日?qǐng)?bào)》痛批??隈R拉松封路擾民:“一場(chǎng)馬拉松癱瘓一座城。一個(gè)企業(yè)有錢(qián),就可以買(mǎi)下一個(gè)城市的交通嗎?為了面子上好看,就一定要放在主干道上嗎?為什么不減少封路的車(chē)道?為什么不合理安排賽事時(shí)間?”

  可惜該報(bào)空擺出義憤填膺、為民請(qǐng)?jiān)傅淖藨B(tài),卻缺少常識(shí)。試問(wèn),全世界哪個(gè)馬拉松不進(jìn)行交通管制?哪個(gè)馬拉松不興師動(dòng)眾嚴(yán)格安保?哪個(gè)馬拉松不盡量安排在周末進(jìn)行?哪個(gè)馬拉松不是把最美的景色呈現(xiàn)出來(lái)?——主干道既是跑步愛(ài)好者的,又是駕車(chē)乘車(chē)市民的,一年里讓跑者占用幾個(gè)小時(shí),應(yīng)該也不算太過(guò)分吧?

  一場(chǎng)馬拉松就導(dǎo)致交通全面癱瘓,海口該有多脆弱?那以后是不是再也不要舉辦任何大型賽事和活動(dòng)了?是不是在情人節(jié)、平安夜、跨年夜等人流扎堆的節(jié)慶日限制市民外出,以免造成擁擠踩踏意外事件?

  東京是世界上人口密度最大的城市之一,東京馬拉松每年有超過(guò)35000人參賽,觀(guān)眾接近200萬(wàn),如此聲勢(shì)浩大的集會(huì)仍然井井有條。反倒是,海口馬拉松參賽人數(shù)10000,觀(guān)者寥寥可數(shù),卻搞得整個(gè)城市交通崩潰,怨聲載道,這不能說(shuō)明一些問(wèn)題嗎?

  ??跓o(wú)法與大都會(huì)相提并論,但最起碼是海南的省會(huì),是重要旅游城市,“辦大事”的能力不該這么low。馬拉松賽事能否成功舉辦,不僅涉及政府和主辦方的組織手腕,還牽扯到整個(gè)城市的交通、環(huán)境、醫(yī)療、安全、文化等方方面面。馬拉松可以看作一次競(jìng)技,可以看作一個(gè)節(jié)日,更可以看作一座城市綜合指數(shù)的檢驗(yàn)。

  轉(zhuǎn)播到騰訊微博

  紐約馬拉松直升機(jī)和渡輪“護(hù)航”

  從問(wèn)責(zé)地方政府和主辦方的角度說(shuō),賽事前是否及時(shí)全面的對(duì)外公布了限行路段信息?是否擬定了科學(xué)合理的交通分流方案?是否有足夠的收容點(diǎn)和收容車(chē)保障道路迅速恢復(fù)通行?同樣是沿海城市,??谑遣皇窃撓驈B門(mén)取下經(jīng)?

  地產(chǎn)大亨潘石屹在微博聲援??隈R拉松:“馬拉松比賽是全城市、全社會(huì)的事,哪個(gè)城市舉辦馬拉松不封路?企業(yè)只是贊助商?!逗D先?qǐng)?bào)》太狹隘了?!迸舜砹藘A向于跑者,傾向于體育產(chǎn)業(yè)的一種聲音,但他的聲音很快被猛烈而嘈雜的質(zhì)疑聲淹沒(méi)——“想跑去郊外跑,去半夜跑,別阻礙交通”,“跑步作秀算什么全社會(huì)的事兒”,“中國(guó)人多且素質(zhì)低,不容易管理,壓根兒不適合全民跑馬?!薄?/p>

  在國(guó)內(nèi)辦馬拉松,一要講智慧,二要講胸懷。辦賽方需拿出詳細(xì)的規(guī)劃和手段,這是有條不紊的智慧;老百姓要有對(duì)運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)和認(rèn)同,這是包容理解的胸懷。東京馬拉松200萬(wàn)觀(guān)眾,比賽儼然成了“街頭春晚”,大家一起享受其樂(lè)融融的氛圍,而??诖蟛糠职傩詹魂P(guān)心馬拉松何時(shí)舉行,當(dāng)天突然發(fā)現(xiàn)道路限行頓時(shí)怒火中燒,從而站在馬拉松的對(duì)立面。

  某些貧困縣砸錢(qián)辦馬拉松賽事的做法極端不可取,而以??诘陌l(fā)展定位,每年舉行一次大型馬拉松并不為過(guò)。馬拉松作為“景觀(guān)體育”并不是簡(jiǎn)單的競(jìng)技,否則繞操場(chǎng)105圈不就行了?馬拉松的意義在于塑造公民文化、提升城市價(jià)值、關(guān)注健康公益和慈善募捐,是一個(gè)能讓數(shù)萬(wàn)人投身其中的城市盛會(huì)。

  英國(guó)曼島TT摩托車(chē)賽每年都有數(shù)十日封路,非但沒(méi)有島民抵制,還紛紛以此為榮。因?yàn)橘愂聵O大拉動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜蜗M(fèi),又上演了全球最精彩刺激的公路摩托大戰(zhàn),讓人們不但鼓了錢(qián)包,還愉悅了眼球。中國(guó)的曼島在哪里?

  把??诮煌òc瘓怪在馬拉松賽頭上無(wú)異于自取其辱,應(yīng)該感謝馬拉松讓人們清醒認(rèn)識(shí)到城市管理存在的隱患與不足才對(duì)!

  說(shuō)到底,中國(guó)呼喚更多能辦出品牌賽事的品牌城市!

  大公體育特約評(píng)論員 楊華

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