熟悉“BBA”那三家產(chǎn)物的伴侶也許會發(fā)現(xiàn)，那三家德系奢華品牌互相之間始末是你逃我趕的形態(tài)。尤其是產(chǎn)物層面，根本上是全數(shù)對立的。就好比中大型轎車有5系、E級和A*L，中型SUV有Q5L、X*和GLC。但是到了旗艦級SUV那個級別，卻突然有些不太對勁了。奔跑更先推出了中大型SUV GLS，隨后寶馬推出了同樣定位的X7。當所有人都在期待奧迪出牌時，奧迪卻出其不料的推出了一款轎跑SUV，而且定名為Q8。

固然Q8的名字比Q7聽起來更高一級，但現(xiàn)實上Q8自己只是基于Q7打造而來的轎跑SUV罷了。素質(zhì)上，關系類似于寶馬的X5和X*。如斯一來，那讓良多對奧迪寄予希望的粉絲和車迷事與愿違，再加上轎跑SUV自己所處的小寡產(chǎn)物定位，Q8的銷量天然是能夠預見的。

但奧迪不管怎么說也貴為奢華品牌，怎能看著自家的旗艦SUV車型一蹶不振。于是，改款的奧迪Q8來了。近日，有媒體曝光了新款奧迪Q8的海外測試諜照。但沒想到，諜照流出后，新款奧迪Q8仍然遭到了很多網(wǎng)友的炮轟，有網(wǎng)友暗示：奧迪的Q系列車型，底子分不清誰是旗艦車型，Q8設想的像Q5，完全沒有旗艦該有的氣量，實是能夠停產(chǎn)了。

為什么新款奧迪Q8會遭到網(wǎng)友差評？我們無妨從諜照中找找謎底。做為中期改款車型，新款奧迪Q8天然在外不雅方面不會有大的調(diào)整。所以，各人也能夠明顯看到，新車假裝籠蓋面積其實不大，根本上只在車頭和兩側(cè)葉子板，整體輪廓、線條和現(xiàn)款Q8都沒什么區(qū)別。車頭部門，其整體的氣概也和現(xiàn)款沒有大的變革。次要是中網(wǎng)的內(nèi)部接納了全新的“U”型粉飾，比現(xiàn)款看上去要更運動。其次，前包抄兩側(cè)的進氣口也改為了更具攻擊性的豎狀外型。整體來說，新款Q8的車頭部門只能說是略有小改，氣量提拔不大。

側(cè)面看來，新款Q8仍然是阿誰熟悉的轎跑SUV，那個外型雖談不上欠好看。但在Q5轎跑、Q*轎跑都在利用的情況下，如許的設想顯然有些不敷新穎也不敷高級了。若是硬要找出更新的設想，那恐怕只要四只全新外型的大尺寸五幅輪轂和原車自帶的紅色卡鉗了。

車尾是奧迪Q8的點睛之筆，新款Q8天然不會放棄對其雕琢一番的時機。變革最明顯的當屬新車的尾燈組，外型方面新款Q8將繼續(xù)保留現(xiàn)款的貫串式尾燈設想，獨一有所區(qū)此外是內(nèi)部的光源和構(gòu)造或許有所調(diào)整，視覺效果必定會更上一層樓。與此同時，包裹嚴密的后包抄申明其后包抄外型也會有所調(diào)整。

至于內(nèi)飾層面，做為中期改款車型，新款Q8大要率會延續(xù)現(xiàn)款內(nèi)飾設想，最多會在車機系統(tǒng)吉印通行微調(diào)。而動力方面，照舊供給2.0T和*.0T兩個版本可選，婚配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。整體來說，Q8的綜合產(chǎn)物力不克不及說差，但是基于轎跑SUV自己小寡的定位，加上奧迪日就衰敗的品牌溢價才能。若是新款Q8照舊在價格上不肯放下姿勢，估量仍舊會成為擺在展廳角落里的庫存貨。